Marcos Castro anunció el plan de asfalto en Viedma: prioridad para barrios postergados

El intendente de Viedma, Marcos Castro, confirmó que el municipio avanzará con un nuevo plan de asfaltado durante 2026, con foco en los barrios históricos y más relegados de la ciudad. La iniciativa, que combinará recursos propios con financiamiento, busca mejorar la conectividad y sostener una política pública a largo plazo.

Durante una entrevista en Radio Noticias, el jefe comunal trazó un balance de gestión y explicó los criterios que se utilizarán para definir las obras. En ese sentido, remarcó que el contexto económico condiciona el ritmo de ejecución, pero aseguró que el objetivo es mantener continuidad en el tiempo.

Plan de asfalto en Viedma: barrios prioritarios y financiamiento

Castro detalló que el asfaltado comenzará en sectores como Santa Clara, Zatti (IPPV), Lavalle y San Martín, considerados prioritarios por su antigüedad y necesidad de infraestructura. “Seguramente comenzaremos con los barrios más postergados”, afirmó, y subrayó que se trata de una demanda histórica de los vecinos.

El intendente también explicó que el esquema contempla la participación de los frentistas mediante el pago de las obras, lo que permite garantizar la continuidad de los proyectos. En ese marco, señaló: “Se van a asfaltar calles y esto no se tiene que detener”, al tiempo que evitó dar cifras concretas de cuadras para no generar expectativas que no puedan cumplirse.

Infraestructura urbana y obras estratégicas en marcha

Más allá del asfalto, Castro puso el foco en otras obras clave para el desarrollo urbano, como el sistema pluvial. Indicó que el crecimiento de Viedma exige nuevas inversiones en drenaje, especialmente en sectores como Jardín I y II, Las Carmelitas, Apel y Los Hornos, donde existen proyectos pendientes.

Además, destacó avances recientes en materia de infraestructura vial, como el reasfaltado de calles, la intervención en el boulevard Ituzaingó y la instalación de nuevos semáforos. También mencionó gestiones ante la Provincia para continuar obras estratégicas en arterias como Winter y Schieroni.

Integración urbana y proyectos a futuro

En otro tramo de la entrevista, el intendente valoró obras que contribuyeron a mejorar la integración de la ciudad, como la doble vía en la avenida Perón y la iluminación de la Ruta 1. Según explicó, estas intervenciones permitieron “derribar muros invisibles” y mejorar la seguridad y conectividad.

Por último, Castro anticipó nuevos proyectos vinculados al desarrollo urbano y turístico, como intervenciones en el balneario El Cóndor y la puesta en valor de la Costanera Sur. También destacó la importancia del financiamiento internacional y el trabajo conjunto con la Provincia para impulsar obras como el Centro Cultural, la terminal y el sistema 911.